【2026年最新】走行距離連動型カーリース「エンキロ」の評判は？口コミから判明したメリット・デメリットを徹底解説

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「平日は乗らないのに、毎月高いリース料を払うのは損している気がする…」

「たまにしか運転しないから、維持費をとにかく安く抑えたい」

そんな賢いドライバーの間で今、爆発的に注目を集めているのが、走行距離連動型カーリース**「エンキロ（yenkilo）」**です。

2024年度グッドデザイン賞を受賞し、画期的な「走った分だけ支払い」のシステム（特許取得）で話題のエンキロ。しかし、新しいサービスゆえに「本当に安いの？」「後から高額な請求が来ない？」と不安に思う方も多いはず。

本記事では、エンキロのリアルな口コミ・評判を徹底調査し、他社カーリースとの違いや、契約前に絶対に確認すべき注意点をプロの視点で解説します。

1. 【結論】エンキロ（yenkilo）はどんな人におすすめ？

時間がない方のために、まずは結論からお伝えします。

ネット上の口コミやSNSでの反応を分析すると、共通する評価が見えてきました。

「月額基本料が安くて驚いた」

これまで他社のカーリースを検討していましたが、月1,500km制限のプランばかりで…。エンキロは基本料が格安に設定されているので、あまり乗らない私には救世主でした。（30代・女性）

「憧れの輸入車に手が届いた」

BMWに乗りたかったが、維持費がネック。エンキロなら走らなければコストを抑えられるので、趣味の車として無理なく維持できています。（40代・男性）

「残価精算があるのが少し怖い」

毎月の支払いは安いですが、最後に車の価値が下がっていた時の持ち出しが不安。丁寧に乗るよう心がけています。（50代・男性）

「長距離旅行に行くと翌月が…」

夏休みに北海道一周をしたら、翌月の請求が跳ね上がりました（笑）。年間のトータルでは安いんですけどね。（30代・男性）

なぜ今、従来の定額リースではなく「エンキロ」を選ぶ人が増えているのでしょうか。

スマホのデータ通信と同じように、**「基本料＋1km単位の料金」**で計算されます。

トヨタ、ホンダ、日産などの国産全メーカーはもちろん、レクサス、メルセデス・ベンツ、BMW、ボルボ、ポルシェといった輸入車まで選べます。しかも新車だけでなく中古車も対応。

店舗へ行く必要はありません。見積もりから審査、契約までWEBで完結。忙しい現代人にピッタリのUI/UXを実現しています。

単なるリースではなく、「自動車所有の新しい形」を提案している姿勢が評価されています。特許も取得しており、システム的な信頼性は非常に高いです。

「自分に合うプランがわからない」という場合も、プロのプランナーがLINEや電話で丁寧にアドバイス。強引な勧誘がないのも好印象です。

契約後に「こんなはずじゃなかった」と後悔しないために、以下の3点は必ず確認してください。

エンキロは月額を安くするために、契約満了時の車の予想価格（残価）を高く設定しています。返却時に車の査定額が残価を下回ると、差額の支払いが発生します。

標準プランには車検代やオイル交換代は含まれていません。

車両に取り付けられた専用デバイス、またはオドメーター（走行距離計）の写真を送ることで距離を確定させます。